地铁隧道多深？
这个问题我刚好经历过，作为在地铁施工了五年的技术员，浅浅的分享一下 地铁施工前都需要进行勘察工作，也就是勘探，包括测量、取样、探洞等工序，在勘探阶段会了解地下的土质情况（土石方分布、地下水位、地下水类型及变化情况等），为后面的施工提供依据和技术资料。同时也会探测到一些不良土体或地下水异常等情况，如果严重可能会终止施工或者采取一定措施后才能继续施工。
在正式施工前还会进行试验段施工，主要是检测设备是否能正常作业，土石方开挖是否合理科学，如果出现险情怎么办等等。一切正常才能推进后续施工。 施工中会深入地下，根据地质地貌的不同，可能深入十几米，也可能更深。
比如在上海施工过的线路有10余条（包含在建和新建），最深的一条是在杨浦大桥附近，为了避让古河道，挖掘至自然地面以下约32.5米。 北京的地表以下基本上都被古代河流冲出来的砂层占据了，所以在北京施工不需要深入地下多远就能到达天然地基土。 但是北京有特殊的淤泥质土地基，这种土壤结构强度低、压缩性强、透水性差，在软士上修筑地铁是北京独有的特色。 在建设过程中因为软土层会变形收缩，导致沉降和不均匀沉降容易发生沉降裂缝，给地铁结构和周边建筑物带来安全隐患。因此如何在软土层中科学合理的挖洞建庄成了关键。