地铁博物馆怎么坐地铁？
在北京，除了中国航空博物馆、中国人民抗日战争纪念馆之外，还隐藏着一座鲜为人知的“地铁博物馆”。 走进这座“地铁博物馆”，就像翻开一部老北京的变迁史——从新中国成立之初的“无轨电车”到60年代出现的“地铁一号线”，再到如今四通八达的“地铁网”，北京城的变化在这里被展现得淋漓尽致……
在地铁五号线的张自忠路站旁边，有一幢灰色调的建筑，这里便是博物馆的正门。或许因为刚开放不久又恰逢疫情期间，前来参观的人并不多。 在博物馆门口，可以看到几个身穿民国时期服装的模特，她们手中的道具——一幅卷轴上写着“京张铁路全线通车纪念”，而另一幅卷轴上则写着“庆祝北京解放大会”。
进入展馆后，随着解说员的讲解，一个关于地下的城市故事缓缓展开。 这里展示的第一件“文物”是两条老式的地铁线路图，一条是1965年建设的地铁一号方案，另一条是1980年建设的三号方案，它们都由于各种原因未能建成。 “这两条线路虽然没能实施，但留下了宝贵的遗产，包括铺轨和盾构隧道。现在，人们能够在地面上看到它们的影子，那就是两条平行的铁轨。”解说员说。
接着，解说员将大家带到了另一个展区，这里通过照片与模型向观众展示了北京地下交通的发展历程。 从20世纪60年代的地铁一号线起点“古城公园站”，到50多年后通车的东单站，再到现在已经开通的十六座车站，每一张照片都能让观众感受到一段特殊的岁月。 而那些曾经出现在报道中的“神技”——盾构技术，也通过模型生动地展现出来。
看到这里，不禁让人感叹城市发展的磅礴气势。 但这座“地铁博物馆”展出的内容不仅限于北京这座城市。在展馆的另一区域，观众不仅能看到北京各大地铁站的图片，还能见到全国各地乃至世界其他国家著名地铁站的照片。
“我们这座博物馆不同于其他博物馆的地方在于，它是以地铁为纲，把城市的历史发展进程与地铁的发展紧密结合在一起。”讲解员说道。（作者：张慧；编辑：李倩）