明斯克航母还在深圳吗？
2006年入冬前，明斯克航母曾一度“发高烧”，甲板下密闭空间里的温度曾达到过40℃，而且长时间处于35℃之上。由于长期处于这一高温高湿环境，船体内一些木制品部件已经开始变形和损坏，影响到了航母的正常参观游览。同时，高温环境也给船内的电器设备增加了安全事故发生的几率。“为了确保航母景观和游客安全，不得不采取一些应急措施，如从船底通风口投入冰块，甚至从外面吊入机器向船舱内强制送风来降温。”
为彻底解决航母内部温度过高问题，深圳明斯克航母公司曾一度考虑建造空调降温系统。但考虑到这一工程浩大且建设成本高，最终该公司决定“投水降温”。
据深圳明斯克航母管理公司相关负责人介绍，去年冬末，该公司开始策划“投水降温”方案，并决定向船底的两三千平方米的机舱和弹药库注水。
该注水工程已于2006年12月23日开工，经过10多天的持续注水，到1月7日，整个注水工程才完工。
据了解，注水开始后，船底机舱和弹药库空间内，由于热空气的密度较小而上升到水面上方，冷空气的密度较大而进入到水面下方，空气的对流加快，机舱和弹药库的温度迅速降低。注水5天后，内部温度就从原来的40℃降到了25℃以下。
据介绍，船底注水后，航母的吃水深度将加深50厘米，但不会影响到航母的参观游览。该负责人表示，在深圳入春后，船底的水开始变温，为了确保航母内的温度适宜游客参观，他们将会考虑将这些水放掉一些。