南苑机场怎么做地铁？
北京南苑机场，是二战期间美国陆军在华北最大的空军基地，也是抗日战争战损日军最多的美军基地之一。 1953年6月，南苑机场开始修建改造；8月中旬完工并交付使用，新扩建的跑道长宽分别为2000米和45米。
当时有两条跑道，编号1号和2号。其中1号跑道长宽分别为2500米和75米，2号跑道长宽分别为3000米和105米，两跑道的岔道相连，形成“L”型。
除了两个跑道之外，还有一个很大的机库，能够停泊大量的飞机，此外还有塔台、营区、航空加油站等相关设施。
1958年9月，我军进驻南苑机场，将这里作为军用机场使用。
1999年，南苑机场开始进行改扩建工程，最终于2005年建成现有一座航站楼和三条跑道—— 1号航站楼位于原址东侧，与旧航站楼仅一墙之隔，而旧航站楼则被改造成为了机场宾馆。
新航站楼共有四层，分别为出发层、到达层、中转层以及特殊旅客服务楼层，一层为国内出发大厅，二层为国内到达大厅，三层为国际/港澳台出发大厅，四层则为国际/港澳台到达大厅。新航站楼不仅规模更大，而且内部装修更加豪华，同时为了符合绿色建筑的要求，还大量使用了节能建材。
随着航站楼的建设，原有的交通中心也被重新改造，成为如今的地铁站。2010年开通的地铁4号线南段线路经过这座机场，并在机场内设置了站点，这个站就是现在的南苑站。