上海机场几个?
目前,上海浦东机场有2个航站楼;上海虹桥机场1个航站楼 (T1)。 在建的浦东机场第三航站楼(T3),2014年开工,2020年底完工,总投资72.97亿元,新建面积58万平方米,设计航线600条,预计年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量75万吨。 建成后,浦东国际机场将成为世界最大的航空枢纽之一。
随着长三角一体化进程加快,虹桥商务区作为其中重要一环,得到广泛的建设。为更好服务国家战略,建设人民满意机场,上海市政府作出重大决策: 暂停上海虹桥机场改扩建项目,新增T3航站楼,启动浦东机场改扩建工程! “一市两场”将变成“一场两场”。 对上海及周边地区民航旅客出行将带来什么影响呢? 上海虹桥机场 T1航站楼至T2航站楼间现有公交地铁接驳换乘线M101,运行区间为T1航站楼的1号门到T2航站楼L1层的国内到达出入口。 M101线路长度约3.2公里,设置站点3个,全程票价实行2元一票制。 根据规划,未来虹桥机场T2航站楼将引入地铁10号线二期,在T2航站楼L1层设公交首末站,开通机场巴士。 而现在,乘坐轨道交通和机场大巴前往虹桥机场的旅客仍然需绕行至T1航站楼。 在现有基础上,扩建虹桥机场T2航站楼,新建T3航站楼是满足今后客流增长的需要。
新航站楼与现在的航站楼通过地铁、公交相互连接,方便旅客出行。 根据计划,到2030年,虹桥机场的年旅客吞吐能力达到7200万人次,比目前增加1500万人次,相当于每1.5天新增一个香港机场的客运量。 货运方面,未来虹桥机场货物吞吐能力将达到75万吨,比当前增加近20%。 也就是说,到2030年,新虹桥机场将是每年接待超过7200万旅客的世界级航空枢纽,货物吞吐量可达75万吨。