1、产业 苏州是制造业大市，工业体系很齐全；而杭州是以互联网为主的新兴产业。所以苏州给人感觉更传统，杭州更时尚。 在苏州能见到各种机械重工、电子芯片企业，而在杭州你能见到的更多的是阿里巴巴之类的企业。所以苏州有“苏州工业园”这样以园区命名的区域，而杭州有“滨江”这样的名字。
作为在深圳通刚出来的那会就买了地铁卡的人告诉你，当然可以坐！ 而且和公交卡一样，都是刷磁条的，只是每次坐车要刷两次（进站一次、出站一次）。 我当时买的就是这种卡，正面是深圳的市花勒杜鹃和市树椰树，背面是一幅深圳地图。
作为在青大读4年书，青岛地铁坐了5年的我来说，这个答案必须有！ 在青大的这四年，从东院到西院，再从西院到东院，去过黄岛好几次（别问我为什么去黄岛，我也不知道 ），也去过李村、沧口……总之青岛大大小小的线路都坐过。
我2013年在深圳的时候，晚上十点多了吧，在罗湖关的外面公交车站等车回珠海（我在南山区） 公交车来了，车上基本坐满人了，我是最后上的那一个，然后司机师傅说只剩最后一站了，让我自己走回去（其实也就两公里左右吧） 我说我没带钱，师傅说没钱你搭什么车啊！
成贵高铁在2015年11月份全线开工，建设周期本来应该60个月，但是考虑到今年就要开通，那么至少得45个月，也就是2013年的时候就应该动工了！
作为在成航总部和分司都待过的前员工，谈一下自己的看法 首先，从企业性质上，深航是国有控股航空公司（简称“国营”），成航是民营航空公司（简称“民资”）。目前，国有控股航空公司有上百家，其中以地方为主的支线航空公司大多运营较为困难，不断通过整合、重组寻求发展。