成都东站至成都站如何走？
成都东客站（简称“东客站”），也就是以前所说的火车东客站；而成都火车站（简称“成都站”或“成都北站”）就是以前的火车北站。 这两兄弟都是成都铁路局管辖的火车站，但是级别不同，东客站是特等站，而成都站只是二等站！ 为什么会建一个跟成都火车北站相差这么远的火车站呢？ 因为成都铁路局的决策者觉得原来的成都北站太老了，已经不适应社会的发展了，于是就规划在城东再修建一座新车站——东客站。 这个规划的出发点没什么问题，但是建成后的东客站位置未免也太偏了点，给市民乘车造成很大的不便。 为了便于乘客出行，成都市政府在2017年投入85.6亿元，对东客站进行改扩建。在保留既有东西两侧站房、基本不变动既有站房布局和功能的前提下，采用“线侧平齐、两端延伸”的方式，通过新建西广场地下空间及南北两侧进站天桥、换乘通道，实施与地铁线路接驳、站内垂直换乘。
经过改造后，东客站的进出站方式发生了巨大改变，由原来的下车道上客改为现在的高架候车模式，同时取消了站前广场，增加了市政道路的宽度。虽然这种改造带来的便利是有目共睹的，但是也导致了从东站下车的乘客，必须要走上一定高度才能到达对面的公交车、出租车停靠点，对于腿脚不太方便的老人来说，无疑是个巨大的障碍，因此也引发了较大的争议。 除了进出站的改变外，这次改建还新增了东西侧售票厅、安检仪，并且将现有的一层高架候车室拓展三层，增加临时候车座椅4730个。同时为了满足高铁、普铁的不同需求，还在原普铁站台旁新建了一座桥，通过地下通道连接两个站台，使得上下客不再互相干扰。