亦庄地铁坐几号线地铁？
最近亦庄线有了新消息，2016年启动，工期5年； 具体线路为：由朝阳区东四环外的大郊亭出发，沿途经过北京南站、陶然亭公园、天桥、永定门外大街、刘家窑，最后在旧宫镇南三环与四环之间设终点站。
这条线路连接了北京最繁华的东三环、东四环和南三环，贯穿多个商业区及交通枢纽，对于改善交通状况有重要意义。 亦庄线在通州区的线路则较为曲折。
它先从通州西集镇南部进入通州城区，然后沿着北苑东路、复兴南路一路向西，途经通州体育中心（新华大街）、通州中医院、通州交通支队、翠屏北里，最后到达翠屏南里小区附近。 整个路线经过了通州区大部分中心城区，沿线居民众多，但目前已经没有新建住宅，基本都为老房子。环境品质改善需求较高。
同时，这些区域交通压力也比较大，尤其是新华大街上，每天的车流量都很大，道路也非常拥堵，修建地铁也能一定程度上缓解交通压力。 目前，亦庄线一期已经通车运营，从草桥到亦庄火车站仅需30分钟；二期即将开工。
亦庄线是北京轨道交通线网中一条南北向的市区轨道交通线路，亦庄轻轨北起宋家庄站，南到大兴区的瀛海站，线路沿途经过朝阳区、丰台区、大兴区和北京经济技术开发区，线路全长23.1km，全部为地下敷设方式，车站14座。亦庄线在宋家庄与5号线和10号线一期实现三线换乘，与规划线路有8处换乘站。2010年12月30日，亦庄线正式开通运营。
亦庄线2006年12月开始线路主体动工，2009年10月开始铺轨，2010年3月开始接触网送电，2010年6月开始全线热滑，2010年7月进入空载试运行调试阶段。北京市地铁亦庄线有限公司全面负责亦庄线的工程建设和运营管理。
线路设计能力为最高行车密度5分钟一班，车辆选型为B型车，6辆编组，列车满员为1440人/列。最高运行时速为80km/h，平均运行时速33km/h。全线在草桥和旧宫2个站之间设检修信号基地1座，车辆基地设在瀛海车辆段，占地面积29.07公顷。
