固安地铁什么时候开工?

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北京轨道交通新机场线(亦庄站—大兴国际机场)工程环境影响评价第一次公示 本项目线路起自北京市经济技术开发区的亦庄站,途经大兴区,止于北京新机场航站楼北侧的机场枢纽中心站。 线路全长15.4km,其中地下线长度9.3km,高架线长度6.1km;共设车站8座,其中地下车站6座,高架车站2座;采用轻轨车辆,列车速度为70公里/小时,全天运行车辆16列。 新机场线的建设对于贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略、实现北京城市总体规划目标、改善北京南部地区交通出行环境具有重要作用。 北京交通发展研究院发布《北京交通枢纽规划》显示,根据规划,到2030年北京将建成10个左右的地市级客运枢纽和20个左右的县级客运枢纽。 其中,在建的新机场线就是打造“一站式”航空多式联运集疏运系统的重要一环。

作为联系中心区与大兴国际机场的主干通道,新机场线在规划设计时便充分考虑了与城市轨道交通和网络公交的衔接,未来乘客可乘地铁直达机场。 根据规划,新机场及周边将在现有公路网的基础上,完善内部路网,构建由高快速的机场快速路体系,形成对外高速、快速路和主干路为主体的交通功能分区和道路网络。 而这条新建铁路正位于大兴国际机场及北部的临空经济区范围内。

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固安作为京津冀的区域中心城市,固安的交通发展也将会得到大提速。2017年4月,新机场北线高速、轨道联络线开始动工、规划中的M101和M102线延伸至固安!多条轨道的规划,将使固安与雄县、容城、白沟以及新机场、大兴亦庄等区域互联互通。而新机场北线高速是国家高速公路网天津至石家庄高速的重要组成部分,是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网重要通道。路线西起京冀界(涿州),终点为京冀界(廊坊),全长约81公里。建成后将进一步完善新机场外部交通网络。

固安作为环京区域规划的京南物流基地,交通枢纽地位越来越重要,固安凭借自身的区位优势与交通便利,不断为固安蓄积综合发展力量。固安将围绕新机场以及临空经济区定位,积极承接非首都功能疏解和国际产业转移。随着新机场的投入使用、临空经济区的建设发展,固安将迎来腾飞发展的新契机!

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