上海磁悬浮怎么样?

奚琦钦奚琦钦最佳答案最佳答案

我是16年3月份坐的,那时候价格是单人70rmb 4号线上面说的很对,这个票价里面包含了一个保险费5块钱一个人。然后有地铁票和单程票两种,我买的单程票20块一张(其实我觉得买地铁票好一些,因为直接刷磁卡过闸机,很方便)。

全程的体验感很棒!列车高速行驶在轨道上时,有种开了加速器的飞机的感觉;当列车驶进停靠站的时候,又瞬间减速,有一种突然“踩了刹车”的效果。 不过到了2018年再体验的话… 网上找了张图

从图中可以知道,现在降价之后,票的价格是30元一人。不过呢,这个票价是不包含保险费的(原来包含5块/人的保险费)。所以实际支付的钱少了5块。

现在乘坐磁浮的好处是,不用换票,直接网络购票刷身份证就可以进去。进站前会提前检测你身上有没有带违禁品(之前看到有人带整箱矿泉水被拦下),进站安检特别快。

列车内环境比原来更好了,座椅间距更大了(原来特别挤!) 列车的窗户上增加了透明贴纸,应该是防止有人从窗外拍照(因为很多过去的文章都提到有人在车上拍其他乘客) 车窗边上多了两个小圆点,这是用来连接未来地铁与公交的电子屏幕(原来在玻璃上贴了反光纸) 现在可以实时查询到列车的位置信息,原来在车厢里那块显示列车时速的电子屏换成了现在的液晶显示屏,显示更多信息的同时,也更方便阅读 列车内部增加了一些商业元素,比如在座位上方加了移动充电设备(很方便),比如每节列车设置了两个售卖车(原来没有),卖饮料、零食等……

司空琛博司空琛博优质答主

其实磁悬浮这条线路可以说的并不多,它只是一条展示线和试验线。因为时速超过500公里的运营线路在全世界都没有先例,这条线路的主要目的还是为了试验磁悬浮商业运营的可行性,同时为以后发展积累技术经验。其实当时的磁悬浮,存在一定的盲目性。但通过磁悬浮,对后来的高速铁路的建设有很大的借鉴作用。

这条线路全长30公里,北起地铁二号线的龙阳路站,南至上海国际旅游度假区的T3航站楼。全程高架,没有设站。从龙阳路到世纪大道运行大约11分钟,运行约10分钟之后进入时速430公里的运行区间。它的票价也比较贵,全程单程票价50元。

这条线路的客流主要以去迪士尼的游客为主,在2016年以前它的日均客流量大约在1万多人次。2016年迪士尼乐园开园以后,它的日均客流增加到2万到3万多人次,周末甚至能达到4万到5万人次。到了暑期和节假日的时候,能达到5万到6万人次。这样的客流水平并不十分理想,但至少达到盈亏平衡,足以证明它的商业运营还是可行的。

我来回答
请发表正能量的言论,文明评论!