上海有几个渡口?

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上海作为长江中下游的港口城市,拥有诸多渡轮码头,以下是上海主要渡轮码头简介 中山北路共和新路口的中山北交通站,可以前往苏州和无锡 宝山路上的宝山路站,可前往浙江北部和江苏南部地区 上海火车站附近的恒丰北路枢纽客运站,有发往江苏、浙江等地的大巴,也可以乘坐轮渡过江 黄浦公园地铁站边的光复大厦,有直接到苏州的班车 延安东路905号的静安寺汽车客运站,有发往省内各主要城市的客车,同时也有轮渡过江 南京西路389号的美美商厦,有直达江苏省南通市崇川区、港闸区及通州区等地的班车 曹家街146号的石门一路汽车站,可以前往江苏南通、盐城等地区 石门二路205号的石门二路汽车站,可以前往江苏南通、盐城等地区

北京西路422号的万体馆公交枢纽站,可乘轨道交通至静安寺站下车后北到达 万体馆附近的光复道,可以乘轮渡过江 西藏南路1788号的汉中宾馆,可以乘轮渡过江 新闸路1595弄的天目中路公交枢纽站,可以在石洞口与宝山之间往返 镇宁路620号的虹桥长途汽车站,有开往省内外的班车,也可乘轮渡过江 龙之梦(中山公园商场)地下一层的长兴路出口处,有直达浙江湖州和江苏常州的车子

其他还有南苏州路1289号,黄浦公园站等等,各地在黄浦公园站乘船,可到达苏州河对岸或长江中上游。

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黄浦江上有吴淞、塘弟、南汇、南市、轮渡、杨浦、军工路、定海、昌强和大桥等十个汽渡,分别在南浦大桥和杨浦大桥上下游设四个渡口:塘弟渡口、定海路渡口、南市轮渡口和吴淞口。市内航线有三条,主要供应水、燃料、蔬菜等急需品,并作轮渡工作人员的通勤车。

上海是一个滨江沿海城市,有内河、黄浦江、长江和沿海等不同层次的通航水域,水路交通具有天然优势。解放50多年来,上海市委、市政府按照中央关于以上海为中心,建立以上海为中心的华东沿海港口布局的战略要求,把发展水路交通作为重要的基础工程来抓,为促进上海和长江三角洲的发展,作出了突出的贡献。

改革开放以来,上海的内河航运经历了艰难曲折的发展过程。90年代以来,内河航运积极应对,深化改革,内河航运的发展有所转机。到1999年,内河货船拥有量为2529艘、54.3万载重吨,年货物运输量843万吨,货运周转量26.8亿吨公里。

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