上海汽车站在哪里？
作为一个在上海生活了50多年，离开上海13年后的老人，看到这个问题，真是百感交集。 想当初，离开上海前往外地的时候，我是骑着那辆已经骑了7年的自行车去的。
那天早上5点钟不到，我从淮海西路的家中出发，沿着华山路，穿越静安寺，然后到达北京西路，最后来到西安北路，准备乘坐6点整从那里发车的长途车。 那个时候的长途客运汽车都是公家的，非常正规，而且很有规矩。我赶的是“恒丰”公司的车，在“恒丰”车站内买票上车，车上还有空位，所以直接买了到南通的车票。（后来了解到，当时上海的几个长途汽车站，除中山北路站外，都是有站内售票，而且有固定车次和班次的） 在那个计划经济年代，上海各长途汽车站内的场景都是大同小异的，里面卖票、验票、检票的工作人员都有，而且秩序井然，绝对没有任何乱像。
我坐的这趟车是下午2点半左右到的南通，下车后，在南通火车站对面的小旅店住了一夜，第二天乘火车到了徐州。 我从小生活在上海，在上海读书、工作、生活。除了1968年底因“文革”而随父母去东北两年多之外，一直在上海。对于我来说，虽然离开了上海13年，但那种感觉就像昨天一样，历历在目。 而这次回来，当我再次走进那个熟悉的淮海中路843号的上海长途汽车总站时，却惊奇的发现它已经被拆掉了！ 我的第一反应是我看错了，第二反应是时光倒流，我又回到了童年时代。因为当年我家就住在上海市中心地段的淮海中路843号。
在我的记忆中，这栋房子一直是上海长途汽车总站，也就是在这里，我告别了青春岁月，背井离乡前往外地求学；也是在这里的候车大厅里，我第一次感受到改革开放的气息，因为在80年代初期，这里开始售卖内部处理票，而这些票是不用排队的，直接在窗口购买即可。由于当时能够买到这些内部处理票的人并不多，当别人问起我去哪儿的时候，我总会很自豪地说我买的票是处理票。 然而现在，这栋建筑已经夷为平地，一块“拆除违建，还给居民”的红底白字的告示牌格外引人注目。 我问正在附近施工的建筑工人，他们告诉我，这座楼已经拆了快两个月了，因为这里是市中心，又是黄浦区的拆迁办，所以进展得很慢。他们说，这座楼里有不少房间都有上百年的历史了，都做过各种用途，包括邮局、商场、招待所等等。 当我问到关于“沪太新村”“闸北区”等词语的时候，他们的眼神顿时变得朦胧起来，说起当年的往事，仿佛瞬间回到了青春的时代。 因为这里不仅是他们工作过的地方，更是他们成长的地方。