汽车镀膜多久一次？
对很多事物而言，只有恰当的“距离”才能产生美感，汽车也不例外。而在汽车保养的各种项目中，打蜡、封釉、镀膜因能通过一定距离的遮挡效果而使车辆更显亮洁，一直被所有车主所青睐。尤其是近年来出现的汽车镀膜，以其超强的附着力、丰富的色彩融合性、持久的抗氧化性及强大的张力，完全实现了车主“一朝涂抹，三年亮丽”的美丽期望。但尽管如此，依然有不少人认为，汽车的漆面并不需要这么频繁的保护与镀膜，事实上，只要大家的用车频率及地区环境不是特别“糟”的话，一般两到三年做一次镀膜就有了。
而除了这种“时间”上的不同之外，不同品牌的镀膜之所以会产生不同效果，关键在于它们含有无机金属材质与有机胶质的比例不同。若无机成分占据较高比例时，它的硬度高、附着力强，但光泽、平滑度及延展性却一般；而如果有机成分较多时则相反。在两者结合得较好的镀膜产品，不仅具有极佳的抗砂洗磨性能，还兼具了良好的触感与柔韧性，不会轻易因车辆行驶及外界磨擦而损伤，保持时间长。
另外，其实每种车漆的颜色都会稍带微微的闪光，只是不同车色反光率上的区别而已。而传统打蜡则做不到车漆深层滋润护理，只有封釉和镀膜才能为车漆提供从内到外的深层养护，使车漆的反光度增加，车漆颜色更加亮丽。
所以，一般来讲，打了封釉就无需再做镀膜，当然这两种都是可以使车辆的车漆看上去光亮润滑，区别在于封釉的周期更短，而镀膜相对更长些。而且，由于现在的车漆质量越来越好，一般的车漆已经完全具备了抗砂磨的性能，所以没有必要再去进行封釉。