地铁晚上为什么不运行？
北京某城铁线路（不是一号线，也不是五号线！）的维修人员表示，其实地铁晚上也是可以运行的，只是会有一定的风险和成本。 首先，任何一条地铁线路都不可能24小时不停歇地运行，毕竟人力物力资源都是有限的，需要调度安排。一般情况，地铁的运营时间会根据客流情况以及当地的工作时间而变动。比如在北京，工作日早高峰的时间是6点到9点，而晚高峰则是在17点到20点；而在节假日期间，地铁的早晚高峰时间就会有所延长。那么，在非运营时间里，地铁线路的轨道、隧道、站厅等各个部位该如何维护保养呢？
以北京为例，负责地铁运营的集团叫做京港台投资管理公司。根据该公司发布的《北京市轨道交通乘客守则》第二十四条规定，地铁线路实行高峰期限行制度且法定节假日不休息。也就是说，在非运营时间，工作人员也需要对地铁设备进行养护检修等工作。只不过与高峰期一样，会适时开启列车。 另外，在运营期间，由于列车是持续运行的，所以会有通风机不停地运转，产生的噪音不会影响人类正常作息。但如果一旦停止运行，隧道内缺氧的问题将会立刻凸显出来，对今后的运营将产生较大的安全隐患。同时，风机和车辆之间的接触网也需要在夜间进行检修。 当然，有成本支出就肯定会有收益回报。虽然晚间行车减少了很多乘客带来的便利，但减少了一小部分人的麻烦也是事实——在夜间行车可以减少故障率，降低因机械故障造成的损失；另一方面，夜间行车可以减少能耗，降低成本。