广州鄂尔多斯飞机？
我是伊旗的，在广州待了四年多吧，对两个城市都挺有感情的。 首先说机场的事，以前我们那里叫成吉思汗国际机场，2017年重新修建后改名为鄂尔多斯国际机场，所以之前老机场现在称为“旧机场”。（新机场在市中心35公里处，旧机场在市里）
第一问：为什么起个和呼和浩特一样的名字？是不是有矛盾？有没有影响？ 解答：这个问题好！起这个名字是有原因的，原因有两点：
第一点是作为地名使用，鄂尔多斯这个地名范围太大，为了便于管理，就起了现在的市名——东胜区。所以“鄂尔多斯市”中的“鄂尔多斯”是地名，特指伊金霍洛旗（以前叫做鄂尔多斯旗）；
第二点是航空用的，当时申请机场用这个名字，是因为周边只有一个呼和浩特市，为了避免以后建设新机场时重名（毕竟要建在中国嘛！不能那么任性），所以就起了现在这个名称——鄂尔多斯国际机场。
至于你说有没有影响？当然会有啦！我当年起名字的时候正好在北京上大学，回来听说这事，还因为名字太像呼和浩特而被同学嘲笑…… 但是后来随着大家认识的加深，还有呼包鄂城市群的建设，这个名字也逐渐不算是劣势而是优势了。尤其是呼包鄂交通一卡通开通之后，三地身份证、银行卡等逐步互通，这个城市整体性越来越强，作为一个内陆地区的大中心城市，它的发展潜力被广泛看好。
第二问：为什么花这么大量投入建设一个新机场，而不是改造旧机场？ 解答：这个问题很好！先说我的答案，个人认为最主要的原因是在旧机场改扩建的基础上再新建一个航站楼，资金、场地、程序上都很复杂，相比之下新建一个机场就显得容易多了。
先来说场地问题，很明显旧机场的位置已经不能满足现有需求，周围都是居民区，又因为没有足够经费对整个区域进行改造，所以只能选择远离市区的新地址。至于你说的新址会不会再次迁民，我觉得可能性不大，毕竟没钱做这种吃力不讨好的事。
再说扩建的问题，旧机场的确是民用机场，但是非常小，只有一条跑道，而且经过这么多年使用，本身设施也非常落后。你要说军用我还相信，毕竟是战略要地，可是你说它是民用机场我就觉得非常勉强了。首先功能上能满足多少量级的飞机起降我不清楚，其次它那一条破跑道就算能停飞机，也能想象出起飞降落时的艰难。最后说到建设，你想象一下要在那样一个狭小场地内再建一座航站楼，还要满足未来几十甚至上百年的发展需求，这是多么困难的一件事。与其那样折腾，还不如重新在远离市区的地方建一个新的机场。