地铁会会拆了刘潭吗？
谢邀 虽然我生活在深圳，但是我对广州地铁的建设还是比较关心的，看到此题感觉有必要说几句。 刘潭站是广州地铁1号线的一个站点（广州地铁第一条线路），建成于2000年，当时这条线路从西朗至公园前，由于广州古城墙的阻碍，无法通行，所以1号南延段没有通到中山纪念堂，而公园前到中山纪念堂这段路后来成为广州最受欢迎的步行通道——中山路。
不过话说回来，因为历史遗留问题，公园前到中山纪念堂这一段地铁属于暗挖隧道通过，环境损失不可避免，而且作为连接老城区与越秀区的重要轨道，人流非常大。随着广州市中心城区的扩张，二沙岛的开发，珠江南岸地区的发展，以及未来广州塔（小蛮腰）的进一步开发，刘潭站作为1号和8号线的交汇站点（8号线北延段已通车）其作用和重要性会越来越突出。
鉴于此，我个人觉得应该会对该站进行一定程度的扩建，增加地面交通的接驳能力。同时，考虑到周围建筑以城中村为主，环境品质较次，可以考虑把车站做浅埋地下，减少对地面的破坏程度。 而关于楼主提到的拆房问题，我觉得首先应该尽量对房屋进行拆迁安置，毕竟地铁口附近合理地保留一定量建筑物还是有利的，比如可以建一些简易的商场、小卖部等，方便市民生活；其次，如果拆迁不可行，则考虑在周边适当增建临时建筑，作为过渡也是可以考虑的。
最后，考虑到本问题涉及范围较广，建议邀请当地相关部门回答会更合适。
刘潭的居民，都在观望拆迁！刘潭老新村作为无锡硕放机场航区范围内唯一一个没有拆迁的大型居住小区，最近有传言称刘潭老新村、天一苑、华溪苑等老新村将迎来新一轮的拆迁改造工作。不少居民都很关心：刘潭是否要被全面拆迁？具体什么时间拆？现在消息还都比较空，也没有官方确切消息，但传闻不空！
刘潭老新村位于无锡市新吴区江溪街道，东至通江大道，西至新锡路，南至长江北路，北至南绛路，区域内道路纵横交错。其历史比较悠久，最早建于上世纪50年代末，80、90年代是该区域住宅建设的高峰期。目前，刘潭的住宅区域主要由刘潭新村和华溪苑、天一苑等住宅小区组成。
2015年12月1日，因地铁3号线项目拆迁，刘潭新村部分地块实施拆除。2018年4月，刘潭又在华溪苑东边，动工兴建了集农贸市场、党群服务中心、城管大队，文化活动中心和体育活动中心等便民场所于一体的商业综合体，建筑面积约37000 平方米，总投资约2.26亿元，名为“刘潭幸福荟”。该综合体的兴建，也是为了配合实施刘潭片区提升改造。
如今，刘潭的居民，都在观望拆迁！从无锡地铁第二轮建设规划批后公布的内容来看，地铁3号线（东延段）规划途经太湖国际小区东侧、刘潭新村后沿广南路进入旺庄地区。这预示着，未来在刘潭新村附近将设地铁3号线（东延段）站点，刘潭老新村将乘着地铁发展的东风迎来涅槃重生的机会。
