上海2号线到几点？
我2014年坐过，早上5点多经停张江地铁站时，已经有很多打工者在等车了。地铁运行期间没有具体统计过客量，但据我观察和感觉应该是很大，因为每辆列车里都超过一半是站着的（一般情况都是3分之2座位），有的车厢甚至全是站着的，而白天高峰时地铁上的人都要挤到变形才下地铁。
晚上8点22分从静安寺站开往龙阳路站的列车，车内大部分乘客在世纪大道站就已经下车，车上剩不到10人，到终点站时只有几个人了。 地铁2号线每天往返几千趟，按照每趟平均下来有上万旅客上下车，保守估计一年就超过两千万客流，如此大的体量，如果不及时、充分地解决乘客的如厕问题，那后果真是很严重的…… 其实，上海很多地铁线路，车站与车站之间距离很近但是需要在地下穿过一段路程才能到达另一端，比如人民广场—南京西路，静安寺—静安体育中心，中山北路—中潭路，镇宁路—延安西路等等。
为了建设地铁，上海曾大量征收地上建筑，比如静安寺、中山北路、镇宁路等，虽然这些地段现在已经是上海中心，但当初可都是地地道道的市中心，地价无比昂贵。然而，尽管成本巨大，这些车站的厕所却都不尽人意——不是没有，而是非常远，非常难找。尤其是老北站、北火车站(现中山北路)那个厕所，臭到爆！有人曾经这样吐槽：“那个厕所脏得令人发指，绝对让你记忆深刻，我实在不愿意回忆在那里上厕所的经历……”