瀛海地铁是几号？
“海”读作hai，四声。 指北京大兴的“海”。 北京地铁八通线南延工程（亦庄火车站-黄村开发区）将于2010年6月30日通车试运营，八通线将成为第一条进入北京远郊区的市区轨道交通线路。 八通线的开通将缓解京哈高速公路和北京东站地区交通的压力。 八通线的南端终点站从原来的土桥站向东移了9公里多，并改名为 “亦庄火车站” ，与北京东站相隔仅5公里；北段终点从四惠东站向北延伸，经双桥东站后接入通州北苑站。
这条线路的施工过程也是颇费周折。 八通线的建设最初规划是从东单至土桥，后因故终止。后来进行了优化，改由四惠东站至亦庄火车站。 这条线路的建设过程中还面临了两大难题： 一是拆迁量大，沿线居民众多，道路、管线、绿化等迁移和改造量都相当大；二是地质情况复杂，全线有27个地下车站，其中四惠站到四惠东站这短短的一段路程就要穿越三层地质状况各异的地质结构。 为了完成这项工程，施工单位在施工中采用盾构法，这也是北京首次使用该方法来修建地铁。 这一路段共铺设了184个环形的盾沟，每个盾沟的直径为6.2米，每向前推进一厘米都需要消耗掉约40吨钢材和10万多个螺栓。