南京地铁几点发车时间？
作为在地铁建设一线摸爬滚打几年的“土著”，可以负责任地告诉你，现在的南京地铁建设速度非常惊人！以我亲身经历为例，2018年3月份到6月份，我参与了南京地铁5号线鱼背区的盾构施工。
3月14日，第一台盾构机从临淮街站始发，向沿山大道站进发； 4月17日上午9时，第二台盾构机也从临淮街站出发了； 6月7日上午，第三台盾构机也开始了它的旅程，这台盾构机是从集庆门大街站开始的，终点站是大明路东站。 仅仅用了三个月的时间，三台盾构机陆续始发，开始他们在地下近50米深处的工作。目前这三台盾构机都已经顺利到达各自的目的地，实现了 “零故障、零事故、保安全、保质量、促进度” 的既定目标。
而在这过程当中，最让我印象深刻的莫过于5号线整体施工组织所带来的效率提升。比如5号线采用的是“隧道式”车站，即在地下建立小型的“单洞多线”型结构，将多条线路汇集在一起，通过换乘通道进行换乘。为加快施工进度，我们在临淮街站—沿山大道站的区间采用了“TBM盾构法+明挖法”的施工工艺，即先用TBM盾构机从临淮街站向南掘进，至一定位置后，再明挖至沿山大道站。这样既保证了工程的进度，同时也保证了施工的安全性、可靠性及有效性。 另外，南京其他在建的轨道交通工程也都是全速推进。 例如宁句城际S6号线，其土建施工已经完成总量的75%左右，预计2023年下半年全线开通运营；
机场跑道迁建项目目前也在顺利推进当中，T2航站楼已完成主体结构，正在进行幕墙和钢结构安装，配套道路等基础设施建设也即将开工建设……