成都地铁多久一站？
我16年开通第一趟线路，20号线列车司机（当时叫20A）。对成都地铁比较了解。 首先说成都有没有在修建地下铁，答案是没有！成都市目前运营的地铁都是修在城市道路下(除了已停运的5号线北段)，所以会看到有些地铁线路经过一些街道却没有车站或者列车从街道上面驶过。这是因为建设成本的问题，修在地下的地铁不仅工程量巨大，造价也非常昂贵。
而修在高速公路下面也是不现实的，因为高速公路下面大多都建有大型桥梁，不可能再单独建隧道。 成都在未来几年内将会建成并运营17条地铁线，目前在建的包括1、8、9、10、13、14、17、18号共八条，未来几年将是成都地铁快速发展时期。
说到速度就不得不提成都地铁的“大杀器”——全自动无人驾驶技术。目前全球仅有少数几座城市拥有该技术，而成都将成为中国第三个拥有这项技术的城市，仅次于北京和上海。
什么是全自动无人驾驶技术呢？就是说列车在运行时不需要人工介入，完全由系统自动控制实现“自动驾驶”；在停车时，列车能够自动识别进站信号，完成“停站”动作。 在安全性方面，由于减少甚至消除了人为因素，使得故障率大大降低，从而保证了列车安全高效地执行运营任务。由于取消了驾驶室内的人员座椅，列车员的工作场所就被转移到司机室外，这使得列车内部空间得以充分利用，同时提高了列车的舒适度。
当然这种高科技技术在给我们带来方便的同时也会造成一定的麻烦，那就是一旦发生事故，现场处置能力将得不到保障。如何在确保安全的前提下最大程度利用该项技术，将成为今后成都地铁发展要解决的问题之一。 最后顺便说一下大家关心的票价问题。成都不像北上广那样聚集了大量的高校和学生，因此其客流特性更加偏向于中短途出行。所以尽管成都有17条在建线路，但未来不会出现票价大幅下调的情况。
根据目前的规划，这些线路大多数都是串联起沿线各大片区，满足各区域市民快捷方便的出行需求，实现“零换乘”。所以乘坐成都地铁，你可能会花钱，但一定不会花时间去等待。