坐地铁怎么看几号线?

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以前地铁是按线路编号命名的,比如1号、2号、3号……直到7号,所以这很好认。 但后来增加了环线,情况就复杂了些。北京有8条地铁线,其中2号线和5号线是环状线路,4号线是大环形,6号线和7号线是小环形,10号线一期和10号线二期是连接2号线与4号线的,而13号线则是横贯东西的。

那么怎么区分这些线路呢?

首先看终点站,2线和5线的终点站分别是复兴门和雍和宫;4线的终点站分别是安河桥北和大钟寺;6线和7线终点站分别是朝阳公园和中关村;10号线一期和10号线二期没有明确终点站,但10号线二期工程途径站点为牡丹园、西土城、知春里、知春路口东(2008年8月1日开通)等。 其次看线路的颜色,目前北京地铁采用的都是“一线一色”原则,即每条线路有一个主色调,如1号线是红色,2号线是绿色,5号线是黄色等等。如果分不清方向,就看指示灯,灯亮着的方向就是运行方向。 最后,当然也是最简单的一个办法,看看站内或者车厢内的电视屏幕,上面会显示本趟列车的终点站和下一趟列车的始发站,很方便。

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如果在地铁规划图上看见某一线路标示是蓝色的,那么这一条线路就是地铁线路;同理,如果看见某一线路标示是红色的,那么这一条线路就是轻轨线路。

除了颜色区别,我们还可以通过数字来进行辨别。如果数字在1-8之间,那么这条线路就是地铁线路;若数字大于8,那么这条线路就是轻轨线路。

最后,最简单的方法,就是看列车车型。地铁一般在地下运行,所以车型比较窄,同时为了保证空间的利用率,地铁车窗一般都是无断点的。因为地铁线路都在地底,所以受外界影响较小,行驶途中不会出现停顿情况。轻轨线路多在外面的高架上行驶,同时其车型相对较宽,车窗都是有断点的。由于通常在高架上运行,会受外界因素影响导致停顿。

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