中国什么时候有地铁？
1965年7月1日，北京开通了第一条地铁，这是新中国成立后的第一条地铁。这条地铁线就是当时著名的“首都地铁”，也就是现在北京地铁一的西段（复兴门到四惠）。
当年为了修筑这条地铁，从苏联聘请了著名的地下铁道专家弗利德兰斯基为顾问并建立了专门的科研所，因此这条线路的修建在当时算是集当时中国之力来完成的，设备、技术、材料全部是当时国内最顶级的，可以说这条线路的修建凝聚了中国当时地下的精华。
当然在当时那种特殊的历史时期，这条线的建成也具有极其重要的政治意义——作为中华人民共和国成立后建成的第一条地铁，它无疑向全世界展示了新中国强大的建设能力！ 随着60年代末“三线建设”的推进，我国的工业体系开始向西部转移，这其中就包括轨道交通行业。随着北京地铁的一期工程于1971年全线贯通，成都也在1982年建成开通了自己城市的第一条地铁——成都地铁一号线(即现在的4号线)。
从此之后中国的地铁建设进入了快速发展的阶段，直到今天我国已经拥有世界上最大规模的中式地铁系统。 不过说到这很多人可能会有疑问，为什么是我国的“中”式地铁而不是“西”式地铁呢？这里其实涉及到一个地铁建设的技术方向问题——实际上上世纪五六十年代我国曾经大量引进前苏联的铁路机车车辆装备和技术，其中当然也包括地铁列车。
但随着时间的推移和改革开放的进程，我们发现自己开发的许多技术和产品反而比从前苏联引进的要好，于是从九十年代起我们就逐渐停止了前苏联技术的引进，转而发展自己的高科技水平，到了二十一世纪初期我国已经成为世界范围内高端轨道交通装备制造的重要力量。
因此在今天人们看到的北京地铁一号线（二里沟到四惠东）的建设虽然采用了传统的方法和工艺但所使用的车辆可都是国产的先进产品——这不仅是地铁建设领域的传承和创新，也是中华民族伟大复兴的见证。