有上海到南通的高铁吗?
目前,沪通铁路(即京沪高铁第二通道)正在建设中,线路全长约309公里,设计时速350km/h。建成后将形成一条连接华北、华东地区的快捷高速铁路大通道。 其中,南通段途经通州区、崇川区、海门区和如皋市,长约86.6公里,将在南通市新设南通西站、平潮北站两个高铁站。
在苏州东北部、南通北部分别设立太仓南站、花桥站和青港站,原属于昆山的花桥站在此次调整中更名为太仓南站。 根据之前设计的线路图,从上海到南通最快可以缩短至1小时以内。
目前,沪通铁路(即京沪高铁第二通道)正在建设中,线路全长约309公里,设计时速350km/h。建成后将形成一条连接华北、华东地区的快捷高速铁路大通道。 其中,南通段途经通州区、崇川区、海门区和如皋市,长约86.6公里,将在南通市新设南通西站、平潮北站两个高铁站。
在苏州东北部、南通北部分别设立太仓南站、花桥站和青港站,原属于昆山的花桥站在此次调整中更名为太仓南站。 根据之前设计的线路图,从上海到南通最快可以缩短至1小时以内。
沪通长江大桥是同时设计的过江工程,沪通长江大桥一旦建成通车,北沿江高铁将与通沪铁路共用沪通长江大桥过江。沪通长江大桥位于苏通长江大桥上游45公里,南京长江大桥下游135公里,是沪通铁路的控制性工程,北起南通市,南至张家港市,主桥采用主跨1092米的双塔斜拉桥,是世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。
北沿江高铁位于江苏省中北部、安徽省中东部及上海市西部,是沿江高速铁路通道的重要组成部分。北沿江高铁起自南京北站,经安徽滁州、马鞍山、芜湖、宣城,终至上海枢纽,规划新建正线全长约531千米,其中江苏段440.9千米、安徽段79.9千米、上海段10千米。设计速度:南京北-启东西侧联络线为350千米/小时,启东-上海段为250千米/小时,其余段落350千米/小时规划等级:客运专线。该铁路由上海北虹桥站引出,经崇明、海门(在海门北设站)、南通、泰州、扬州、南京、滁州、合肥,终至武汉。