上海飞广州多长?

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从浦东到白云机场T1,700多公里啊! 坐过最远的民航客机是运十一,625路去兰州,13个小时到。那时候我十六岁。后来坐过最久的民航客机是波音747-400,从旧金山到北京,十二个半小时。再后来就是这班南航A380了,十四小时到达。

为什么记得这么清,因为那三趟都是坐的头等舱,而且我是靠着窗的,所以有看外面的机会。当然现在都有经济舱了,要是在头等舱的话………(嘿嘿嘿) 这趟航班总体体验还是不错的,值机,安检和前往候机的路上都比较顺畅。在机场吃的午饭,味道一般价格小贵。

下午一点半左右进入机舱,空姐发放登机证和早餐套餐,由于时差关系,这时已经是北京时间傍晚六点多了。 晚餐时间到了,这时飞机正在巡航阶段,外面是茫茫夜空。先送上一张美轮美奂的天空图。 飞机上的灯光在黑夜中非常明亮,透过玻璃可以看见外面的夜空中闪烁着耀眼的光亮,就像繁星一样,只不过比繁星要更近些更明亮些罢了。

吃饱喝足,看看电影,不知不觉就睡着了。醒来已是第二天早晨,窗外阳光普照,大地苍茫。透过机身向下面望去,只见一片蔚蓝,再远处便是云雾缭绕,群山绵绵。

这时候飞机开始下降,几座高山突然拔地而起,云海瞬间扑面而来,真是“千山鸟飞绝,万径人踪灭”。 经过漫长的十三小时,终于抵达目的地,走出国门,来到祖国的另一边,感觉一切仿佛都变了,又好像没有变。

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空中距离560-570海里(11公里左右)广州-上海的航路走向广州白云国际机场---佛山---肇庆---清远---韶关---岳阳---武汉---麻城---九江---安庆---芜湖---南京---镇江---南通---上海虹桥国际机场

不过广州-上海直飞的航班都是在对流层的底部(7000米以下甚至更低)飞行,这个高度因为受地面附近天气系统的影响较明显,受下垫面粗糙度的影响产生上升运动和侧向切变气流的机会较多,当飞机发生颠簸后,飞行员一般会向ATC申请改变飞行高度层(也就是升高度或者下降点),去往更平稳的高度层。

因为航路中飞行的飞机都是按照仪表飞行的,也就是要严格按照预先申请好的飞行路线、飞行高度层飞行,不能自行改变,必须得到ATC(空中交通管制员)的许可才行。所以飞行员会和管制员说“由于遭遇颠簸,申请向东偏离原高度层10海里”或者“申请由8900米上升到9500米”这样的话,得到管制员的许可后就可以调整飞行高度/飞行路线了。

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