上海有多少辆车？
我有个同事，去年底买了个新车。今年1月初把旧车卖了。然后惊奇地发现，他新车上牌那天，和他同一天上牌的，还有他的旧车。更神奇的是，这个二手车交易过程是自动完成的！
当时我们都不知道是怎么回事，还笑话他。后来才知道，上海已经实现了二手车全自动转移。也就是说，你只要在新车上完牌，系统就会自动找到你的“原车管所”，申请二手车转出；同时，在转入地的车管所内，会有一台电子机，读取你新购车辆的相关信息，然后自动转出并核发号牌。 这真的是科技改变生活啊……
不过，上海作为汽车总量超过200万辆的超超大城市，交通管理也一直走在创新的路上。除了上述提到的“二手自动过户”之外，其他诸如允许电动自行车带牌销售、推出“线上安全课堂”、推出警保联动“快处易赔”服务、机动车检验标志电子凭证上线等等，都是便民举措。
据我所知，目前在一些大城市推出的“尾号限行”政策，都是参考了上海的“错峰出行”。2016年时，上海交警推出了“周一限行1和6，周二限行2和7……”的限行规则。在这个规则下，无论什么车型，只要对应日期尾数为1或6的，全都要限行。
当然，如果碰到周末或节假日，则不限行。这种灵活多样的限行措施，有效缓解了高峰拥堵，也受到了市民群众的欢迎。 说到错峰出行，就不得不提2014年12月实施的“周六加班”。当时为了缓解周末交通压力，上海推出“周六加班”措施，即所有双休日，除法定节假日外，全市停车场库（含道路旁临时停车泊位）不举行任何车辆停放收费，同时禁止发布停车位短缺信息或者提高停车费用标准。 不得不说，上海交警真是动足了脑筋。