上海地铁贵吗？
作为一个在沪上生活了快60年的老太爷，我想就这个问题说点自己的看法。
第一、上海地铁的票价计算方式和其他城市不同，不是按距离远近定价，而是采用计程收费的方式(即乘得多，价格就多)，这使地铁票的价格具有了很大的不确定性。 比如，在上海地铁1号线中山北路站至人民广场站的票价是2元；上海地铁8号线杨浦大桥站到曲阜路站则是4元。从中山北路到曲阜路，如果乘公交需要换乘一次，坐出租车大概30元左右。但如果搭地铁则只需步行十几米和乘坐几站就能到达。也就是说，地铁票的价格可能比公交车票还便宜，当然比打出租车要贵些。
第二、上海地铁实行的是有价无市的票制，也就是无论客流如何，一天只有固定票数发放，卖完为止。这就意味着节假日等客流量大的时期，排队买票或刷卡进站的可能性非常大。所以有人说上海地铁既耗时间又耗体力还是高价。
第三、上海地铁在高峰期会采取限流措施，如前文所述，很多线路可能只发两趟车或者一趟车，这样早晚高峰的时间就会比以前更长一些，等车的时间也会增加。
第四、虽然上海地铁实行的是计程收取费用，但起步价为2元，这就使得起步价内所能覆盖的距离有限。超过这个距离的标准，每公里再另收1.75元。
例如，从静安寺到交通大学，若搭乘地铁，则需要行驶7个站点并步行1.5公里左右；若是乘坐公交，只需要步行几百米即可。两者差了不少路程，但票价仅差一元钱。 这让外地乘客有些想不通：“从上海火车站到虹桥火车站，30多公里，坐地铁居然只要6元”！其实，这是由于上海的地铁实行“计量计价”的收费方式导致的，即乘客所乘列车的里程数越高，所需支付的费用也越多。有人估算过，若乘地铁从虹桥枢纽一路到人民广场，最高可能花掉12元。相比起公交车至少4元的票价来说似乎更加昂贵。 但若坐公交走中环线，同样需耗费近1小时的时间，而乘坐地铁仅需半小时。坐公交反而多花了时间还多花了钱。
第五、关于上海的地铁网，网上有很多介绍，这里就不再赘述。