目前在建的 14 号线三期工程西起罗湖区 14 号线二期工程终点白坭坑站，沿人民路向东敷设，经清水河街道、笋岗街道及东湖风景区，止于东湖梨园站。项目全长约 8.5km，全地下敷设，共设车站 7 座（不含换乘站）。全线设置 3 座大型停车场和 2 座主变电所。
这个问题我也曾经遇到过，所以做了一点功课，写一份短一点的解答。 先说结论：在公历纪年下，中泰两国使用相同的日历系统（CTS），没有时差；但在阴历下，由于中国采用“农历”，而泰国采用“佛历”，二者有90天的差异。
目前在建的 14 号线三期工程西起罗湖区 14 号线二期工程终点白坭坑站，沿人民路向东敷设，经清水河街道、笋岗街道及东湖风景区，止于东湖梨园站。项目全长约 8.5km，全地下敷设，共设车站 7 座（不含换乘站）。全线设置 3 座大型停车场和 2 座主变电所。
这个问题我也曾经遇到过，所以做了一点功课，写一份短一点的解答。 先说结论：在公历纪年下，中泰两国使用相同的日历系统（CTS），没有时差；但在阴历下，由于中国采用“农历”，而泰国采用“佛历”，二者有90天的差异。