西安到兰州几个小时？
西安至兰州客运专线，线路西起陕西省西安市，沿渭河西行，越六盘山进入甘肃省定西地区，利用兰新铁路通道的既有线到达兰州市，东起西安市，西至兰州市，
线路正线全长593.8公里，其中陕西省境内为343.6公里，甘肃省境内为250.2公里。西宝客运专线全长170.73公里，设西安北、咸阳西、杨陵南、岐山、宝鸡南5车站，已于2010年10月18日开工建设，计划2013年与郑西客运专线实现联网。宝兰客运专线线路自陇海线宝鸡南站引出，设东岔站，进入甘肃省天水市设天水南站，继续向西经陕西省秦安县、通渭县、定西市、榆中县至兰州西站，正线全长304.93公里。天水至宝鸡段2012年先期开工建设，天水至兰州段计划2013年开工建设，兰渝铁路、宝兰客运专线的建成将形成兰州－陇南－重庆－广州的南北大动脉。 宝鸡至兰州高速铁路，2012年开工，2017年竣工。线路全长280公里，投资380亿元。这条高速铁路，将使兰州纳入全国高速铁路网。
宝兰客运专线，这条线也是2012年我们计划开工的两个高速客运专线项目之一。它实际上是在郑西客专-西宝客专之后向西的延伸。将来宝兰客运专线建成了，我们就成了欧亚大陆桥在中国这一段高速货运的第一线，将极大地促进沿线旅游、文化、商业、产业的大发展。这条高速客运专线全长是300公里，投资是380亿，它对促进兰州融入全国的高速铁路网，对我们畅通全国的交通也具有很大的作用。这条线将连通的甘肃宝兰线，宝鸡至兰州铁路客运专线，是国家 《中长期铁路网规划》中徐兰客运专线的西段组成部分，线路东起宝鸡，经天水、秦安、通渭、定西、榆中至兰州，全长283km，投资估算约350亿元，线路总工期5年半，设计时速每小时250公里。