西安机场堵车吗？
西安咸阳国际机场是全国内地第七大干线机场，国家主要航空港之一，“一带一路”重要航空枢纽，陕西省和西安市的标志性工程。由于机场建设早、规划大，西安咸阳国际机场的硬件设施和环境在目前全国众多机场中仍属佼佼者，航站楼均为全通型，到港和离港的旅客在办理完相应的手续后汇集于候机厅，经安检后进入隔离区，在隔离区内按照所乘航班号乘坐候机摆渡车到相应登机口等待登机，返回市区及其它地区的乘客出隔离区后，在行李传送设施下领取行李后出航站楼。那么西安咸阳国际机场如何解决交通拥堵问题呢？
西安机场专用高速公路作为进出西安咸阳国际机场的主要通道，于1997年6月正式运营，全线22.16公里，是目前陕西省唯一经营性高速公路，也是咸阳市第一条高速公路。随着社会车辆保有量的持续增加，加之沿线企业车辆的出行需求，机场专用高速交通压力与日俱增，拥堵风险日益陡增。
针对该情况，咸阳机场公司与西咸新区、渭城区、秦汉新城进行了专题研究，制订了专项工作方案：一是拓宽道路。目前机场专线3公里机场段已完成了由四车道拓宽至六车道工作。近期正在积极推进咸阳段拓宽，拓宽工作将于6月底前完工。同时，秦汉新城也同步谋划了周边市政道路配套项目，将进一步完善周边路网系统。二是加强路政管理。咸阳机场公司已成立了70人的专职路政管理巡查队伍，加大违法违规行为的巡查处罚力度，净化道路行车环境。近期，咸阳机场公司还联合西安交警支队和西咸新区交警大队，加大了联合执法频次和力度，及时查处超限、超速车辆，严厉纠正私家车、大巴车及货运车辆占应急车道等违规行为，并通过路政人员的宣传引导，纠正和劝离站前路段违法停放车辆，有效净化了机场高速及T3区域交通环境。三是规范出租车运营。咸阳机场制定了完善了《空港新城客运出租车管理办法》，近期通过加强执法检查频次和处罚力度，已有效解决了出租车司机拒载和宰客问题。对于少数驾驶员挑拣乘客、宰客和加塞加价等行为，机场运管站将积极配合交通执法部门严肃查处。空港新城也将加强对出租车企业的日常监管和诚信考核，提高出租车驾驶员优质服务水平。
下一步，咸阳机场公司还将在咸阳市政府、西咸新区的大力支持下，积极推进机场专线与西兴、福银、包茂高速连接线的规划建设，进一步提高区域路网通行能力。同时，计划在机场高速5个立交和6个收费站安装ETC系统，最大限度实现车辆不停车收费，有效提高收费效率和车辆通行效率。