杭州直飞多哈？
据我了解，应该是中东航空（Middle East Airlines) 于 12 月 7 日开通的班机。 ME305 是每周日运行，航班从迪拜机场出发，经停沙特阿拉伯的胡富夫（Hofuf）后到达卡塔尔的多哈（Doha）。这趟航程预计会花费 4.5 小时。 从多哈出发的返程航班号 ME306 将于北京时间每周一凌晨 03：50 自多哈起飞，在沙特阿拉伯的利雅得（Riyadh）停留，上午 08：05 抵达北京首都国际机场。
还有一家土耳其航空公司 (Türk Hava Yolları) 也计划开通同性质的航线，但具体日期尚未确定。 TK791/792 航班每周三运行，由伊斯坦布尔的尼什机场(Nis)起飞，经停安卡拉的埃森博努机场（Esenboga）后，前往多哈的哈里发塔姆机场（Al-Hamraa Al-Kabirah Airport）。 在 10 月份的民航会议上，中国外交部副部长李保平称，“我们欢迎各国企业扩大对华市场出口”。
他表示中国的“民航业快速发展，拥有巨大的发展潜力…… 我们愿与有关国家加强合作，使我们的民航业成为‘丝绸之路经济带’上的亮点和新的经济增长点” 他提到的“丝绸之路经济带”指的是一条连接中国西北地区与中亚和欧洲的贸易路线。 除了新开的中东航线外，目前中国往返中东地区的航线主要集中在北京、上海和广州三大城市。
比如阿联酋的航空公司有在上海和北京之间运营定期航班。而沙特阿拉伯的航空公司则在广州和西安之间运营航线。 不过这些航班大都只涉及中东地区的一个国家或几个国家。开通像“中东之星”这样能辐射整个中东地区的航线无疑会有力促进该地区与中国市场的商贸往来。