广州有高铁去台山吗？
首先，现在没有！ 其次，将来也肯定不会有！ 因为台山市位于珠海市与江门市之间，如果修一条从珠海或江门到台山的高铁，倒是有可能的（毕竟经过珠海或者江门的城际铁路都已经规划了好几条了）；但如果要修一条从广州直接到台山的铁路，无论从线路长度还是投资金额来看，都是不现实的。 为什么这么说呢？因为广东的地理环境决定了省内各地之间的客流运输必须依靠高铁和动车完成，而只有普铁才能满足台山市与省会之间的交通需求。也就是说，普铁是连接广州与台山最合理的交通工具。 而这条普铁线就是已开通的京广线和广深铁路。 那为什么又说这条线路“未规划”进国家铁路网呢？因为这已经是一条瓶颈铁路，且无法改建、扩建至符合客运要求。
具体原因嘛…… 说来话长 首先，因为京广线和广深铁路是既有线，所以这条线上的列车基本都是经停车站多的普速列车（T字头列车）或是普通客车。这样的机车交路一方面造成这些列车的时速很低（最高时速不超过120km/h），另一方面使得这些列车要频繁地停启动、降速度，这样对于乘客来说乘坐的舒适度非常低。
同时，由于台山市位于京广线和广深铁路的交汇处，导致往来两地的火车必须都在台山停靠，这样就进一步拉长了行车时间。举个例子：广州开往沈阳北的K365/6次列车，沿途都要在衡阳、株洲、郴州、韶关东和英德等地都停靠，最后到达终点的时间比原本应该到达的时间延长了一个多小时！ 第二，虽然台山市毗邻港澳，但是来往内地和港澳台之间的铁道旅行却非常困难——目前除了已经开通的广深铁路可以通达香港西九龙站外，其余往来港台之间的铁路都因建设标准不足而无法通行（台湾省本来就是例外，因为它本来就没有通铁路）。所以如果从台山坐普铁到广州的话，你只能先坐一个小时的火车到广州东站然后再转地铁前往广州北站，最后在北站乘坐C7702次城际动车到达广州南站，全程大概需要两个半小时，这已经是最低限度能想到的最合理的路线了（当然，如果你不介意坐大巴的话，从台山坐大巴到广州大概只需1.5个小时，不过这样你就得在汽车站里来回走一圈……） 所以说，要解决台山市的交通问题还得靠新建设的深南高铁和珠江肇高铁。