广州和福州有多远？
我坐过最奇葩的动车，是从广州到福建福州，这是第一次，也是唯一的一次。 之所以说这趟动车奇葩，原因有以下几点：
一、因为线路设计的关系，这趟动车要开到时速140KM/H才算正式运行，在此之前，都要以30KM/H的速度进行预热，而时速140KM/H对于动车来说已经是高速了；
二、这趟动车全程只停福州和广州两个大站以及厦门一个小站，中间除了经过潮汕地区(潮州市、汕头市)，还经过了惠州市，所以从广州市区出发时还好，到了惠州以后车上就会拥挤起来，到了厦门站后，由于停靠时间仅2分钟，许多乘客都来不及下车；
三、这趟动车的票价很特别，是分段式的，从广联->厦门北是65元/人，厦北->广州是39元人民币/人，而且上车时不找零，也就是说如果你买的是一张20元的票，那么售票员给的零钱只能多不能少。 我当时是从深圳北站出发的，到厦门北站期间经过潮州和汕头，可以看见沿途的风景，不过因为天色已晚，所以看不清楚，倒是在潮汕地区看到了不少卖工艺品的小摊……
到达厦门北站之后，乘电梯上至站台，眼前赫然是一辆挂着南昌局标号的电力机车，而列车尾部已经翘起，看上去像是快要开动的样子！我当时有点懵，因为根据我的了解，一般动车在进站前都是停在平行的两条铁轨上的，难道这趟车在厦门北站是垂直上下客的吗？于是我在列车门前徘徊起来，心里盘算着如果车门打开了应该往哪里跑。
就在我思索的时候，车厢里陆续有人走下来，看着他们轻松自在的样子，我不由得有些怀疑自己是不是想多了，也许这就是动车特有的“快”吧。