邵东广州高铁什么时候开通？
目前广清城际正在建设中，设计时速160公里，预计2023年通车；而肇绥铁路规划是修建一条时速250公里的城际铁路，连接茂名与怀化，在邵阳境内设新邵南、邵阳东和邵阳北站共3个站点，其中新邵北和新邵南站为新建车站，邵阳东站进行改建。
不过根据湖南省“十四五”铁路规划，这条线路被删除，取而代之的是衡柳铁路扩能（即电气化改造）。如果实施的话，对邵阳来说利好不大。 因为根据目前的规划，这条线只允许开行城际列车或者货运列车，不可能开行动车组。 另外就是怀邵衡铁路，预计2021年底建成通车。这条线的速度目标值也是时速200公里。
此外还有益湛铁路电气化改造项目，设计速度目标值同样为每小时200公里。途径邵阳市区的铁路还有洛湛铁路。 这几条铁路的共同特征就是设计时速都是两千，而且只能跑客运或者货运，不能跑动车组，也就是说这些铁路建成之后，对缓解京港澳高速的拥堵情况毫无意义。
至于你说的那条东西向铁路，我搜了一下，应该是黔桂铁路增建二线。但目前国家铁路集团和建设单位中国铁建的批复显示，这条铁路的建设目的是为了货物运输，不挂客货列车。 所以对邵阳而言没什么用。 其实说来说去，可能最有希望的还属焦柳铁路扩能工程。虽然目前只是研究阶段，但希望这条线路最终能够实现。
毕竟这是条老线了，负荷大，瓶颈多，经常重载货车会挤占了客车通道，导致乘客长时间在高速上行驶却见不着一辆火车的情况。