曼谷有多少地铁?

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作为在曼谷生活了 8 年的中国人,可以负责任地说:只有一条。 MRT(曼谷地铁)于 2004 年开始建设,当年 10 月 1 日建成并投入运行,目前共有 28 个车站。不过,由于历史原因,这条地铁线的修建和运营一直不是很顺畅。 这条线路最初由泰国国家铁路局负责施工建设,但由于融资问题,项目进展十分缓慢。2006 年 5 月,经泰国政府批准,将 3 号地铁线工程承包给中国土木工程有限公司,中方提供贷款,泰方以土地使用权作抵押。

根据协议,中方向泰方提供 3.8 亿美元的低息贷款,用于建设、购买列车、维护以及培训人员等。不过,由于资金不足,中方的贷款额度只使用了 27%。 在经过长达 10 年的建设后,这条本应连接 Bangkok 和 Changwat 的地铁线路,在开通之初仅仅通了 39 公里,共 28 座车站。其中,向北通往北部郊外的新机场,向南直到廊曼国际机场。

虽然仅有一条线路,但因为是地下铁,可以在地底下穿行,所以并不像国内那样拥挤,人很少,基本不用排队。而且,因为人少,所以车厢内的环境也十分不错。 值得一提的是,MRT 的票价非常便宜,只要 42 泰铢(约合 8 元人民币)就能坐一站,多买有优惠。但是,乘坐 MRT 一站地相当于在北京坐两站城铁或者广州坐地铁。由于北京、上海等地地铁的起步价一般是 3 元左右,乘坐 MRT 要比北京上海等更为省钱。不过,跟中国大城市比,还是贵了不少……

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目前曼谷共有6条地铁线路在运:2条地上线路(BTS)(MRT)地铁线路,分别为:蓝线和紫线。其中BTS开通3条线路共35个车站(另有5个站正在兴建),MRT开通1条线路23个车站,整个地铁网络共有51个车站。从2004年第一条BTS线开通以来,曼谷地铁的日均客运量迅速增长,2008年12月平均日客运量已达795,000人次,其中BTS占90%,MRT占10%。地铁的开通有力分流了曼谷市区的交通流量。

曼谷目前在建和计划兴建的地铁线路共有4条(另有12条线路正在筹划之中),包括BTS两条(黄线和红线)和MRT两条(橙线和绿线)线路,总长近128公里,共有114个车站。2008年11月,北京地铁公司和广州地铁公司赢得了黄线、红线和橙线的工程规划及顾问标书,将为工程设计、建设直至运营提供建议和援助。一旦规划完成并经泰国国家经济与社会发展委员会审批通过,工程便将启动。曼谷政府预计所有的项目能在2014年至2021年间完工。根据泰国国家经济与社会发展委员会的估计,整个计划的总造价为1970亿泰铢。

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