到萧山地铁几号地铁路线?

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在杭州坐过所有的地铁,直到今天的6号线,只想说一句:杭州的地铁真是个坑! 先来看看6号线一期。16年通车的地铁1号线南延段,连接了滨江和萧山区。对萧山人来说真是个大好消息啊,终于有自己的地铁了(虽然和杭州主城连在一起)。然而,这条线的站点设置简直是反人类的——全部设在道路拐角处。

我在百度地图上简单标注了一下,景芳六区离一号线只有500米不到的距离,却要走一大圈才到地铁口。而新湾广场站更是奇葩中的战斗机,离新湾广场还有一段距离,而且要走过一座桥才能到。

我很好奇这中间的选址过程到底经历了什么,是有市民强烈反对吗?还是相关部门没有做好规划就动工了?总之,这个线路的站点设置真是白浪费了政府修造地铁的好资源。

再来看看昨天开通的6号线。这条线本来应该是一条福利线,因为可以直达钱塘江,沿路风景不错。但,又是熟悉的配方,又是熟悉的味道。整条线设站在道路拐弯处,且不是沿着钱塘江一边建设。在江边上设置了银沙路站和丰北站,但是,这两站都离钱塘江有一定距离,并且都要走一段路才能到达江边。(不过比起一号线好了很多)

6号线把滨江区政府与西边的江南大道完全隔开了,想要过去只能绕一大圈。对滨江居民来说是利好的消息吗?真是难辨真假。 那有人就要问了,既然站点设在道路的拐角处,能不能开车直接到地铁站呢?答案是肯定不能。以1号线下沙高教园为例,虽然门口就是高速路口,但是进去收费站后还要走很长一段路才能到达。

当然,杭州的地铁也有优点。那就是票价便宜,1元至4元。相比北京6元的起步价,简直良心。

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杭州萧山机场地铁线路为杭州地铁1号线,属于杭州地铁一期工程建设规划。

杭州地铁1号线起自文晖路,经武林商圈、延安路商业中心区,通过大剧院、西湖文化广场至客运中心,再经规划杭州东站铁路客运站、临平沿东西大道,至世纪大道,全长48公里,共31个车站。该工程分两期组织实施,一期工程起点为西湖文化广场,终点为滨江区的滨康路,全长23.3公里,设站19座,其中预留3座车站,线路采用地下形式敷设。2012年建成第一期工程。2014年建成第二期工程。杭州地铁1号线萧山机场支线起于杭州地铁1号线的萧山世纪城站,经盈丰路、市心路、飞虹路、建设四路至杭州萧山国际机场,线路全长12.4公里,共设5座车站,支线在建成通车前先行实施换乘站永盛路站和机场站,线路采用地下形式敷设。支线2013年开工建设,2015年建成。

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