吴家坟地铁为何没有地铁？
首先，因为西安地铁建设的速度比较快，而城市发展往往是有弹性的，所以会有这种情况出现，即建了地铁以后，原先的公交路线会少多少人，原来那些道路的交通压力会不会有所缓解呢？ 其次，就是考虑周边居民的情况。虽然周围都是城中村，但是毕竟有一条小寨西路贯穿其中，如果修地铁站的话，要拆迁的房子肯定比较多，那么就要好好考虑一下，究竟是在这里花上千万去建一个站点，还是让拆迁户搬走方便一些。
个人觉得如果仅仅从城市交通规划的角度来看，在正常情况下，应该是选择修建地铁站。因为修建一座地铁车站所形成的网络效应和公共交通的便捷所带来的效益远远大于拆迁补偿的费用。当然，如果这个站的地理位置并不是很好，比如说位于交叉路口，或者是穿越河道等地形，那么施工的难度和成本就会大大增加，这个时候就有可能放弃该站点的建设。 最后，可能还要结合1号线和2号线的换乘情况来考虑。因为如果2号线在小寨站下车后，要想换乘1号线的话，需要走过一段距离的人行天桥或者地下通道，那是否会造成人流的拥堵呢？如果确实存在这种情况，那么就可能不建地铁站，改为人行道或者绿化带，又或者新建一座过街天桥。 因为我不是很清楚这座“新”地铁站在规划时的具体情况，所以只能给出一些一般性的建议。仅供参考。