之前没有，现在有了。 昨天（2018.3.5）开通了禄口机场至南京南站的地铁S1号线。
具体线路和站点如下图 S1线是南京第一条穿越主城区的地铁线路，也是国内首条在城区设站的机场地铁线路，对完善南京市整体交通体系、便捷乘客出行具有非常重要的意义。 从地图上看，这条线的走向几乎就是一条直线，从西南到东北，连接了江宁区和雨花台区这两个区域。
由于建设时间比较晚，这条线上的车站都相当宽敞明亮，站厅层甚至用上了镜面玻璃和LED天幕，现代感很强。 值得一提的是，S1线全线只有两个站，一个是最北端的翔凤路站，一个是位于中心城区的夫子庙站。也就是说，这个线路是从机场直达南京南火车站（原南京西站）的。
当然，大家没必要为了坐地铁去机场而特意赶去南京南站，因为飞机落地后会有机场班车直接送到该地铁站，坐机场班车的人还是很多的，不过都是免费的。 另外，据称未来还会开通机场至南京东站的地铁，那样的话就能解决东部旅客的出行问题了。
山珊桐优质答主地铁是现代城市交通的骨干力量，许多城市建设规划将地铁的建设列为重中之重，那么南京目前的地铁线路中有没有通往禄口机场的轨道交通线路呢？机场线是否属于地铁线路呢？
机场线是一条连接南京市区至南京禄口国际机场的全封闭城市快速轨道交通线路，是江苏省第一条市郊城市轨道交通线路。线路北起南京地铁1号线百家湖站，出站后转向东南绕过石林大道后折向南进入禄口机场。机场线工程全长约34.6公里，2009年7月开工建设，总投资60.7亿元。线路全部为高架线路，设5座车站：南夏墅站、溧水站、中山湖站、空港新城江宁站、禄口机场站，并设禄口车辆基地。
2014年1月8日，南京地铁机场线正式通车，使禄口机场正式融入南京一小时“地铁生活圈”。根据规划，机场线将与南京地铁7号线、宁溧轨道交通线、禄口综合交通枢纽S9号线（在建）、南京至高淳城际轨道机场支线换乘，成为南京南部新城一条重要的地铁线路枢纽。
虽然南京地铁机场线的运行区间小，但是由于机场线连接南京主要客运枢纽之一禄口国际机场以及溧水的主要居住区、商区，未来还将引入高淳，而且与地铁7号线和南京未来最大的铁路客运枢纽南京南站相连，其客运量将很大。
南京地铁机场线属于市郊铁路，未来南京的5号线、6号线以及9号线等多条线路都将延伸到郊区。郊区轨道交通工程的建设模式将借鉴机场线成功经验，结合郊区新城规划，因地制宜，按照市郊铁路模式，在满足运营安全的前提下，采用路权独享、站间距长、速度快、高架敷设、客流集中设站等经济实用的标准来实施，确保工程建设节约高效。可以预见，在不久的将来的江南地区，机场线绝不会是唯一的一条市郊铁路。
