广州火车站有没有地铁？
有，地铁2号线和5号线。 广州站位于广州中心城区北部，毗邻白云区，是广州铁路枢纽的重要组成部分之一 （另外两个是广州东站、广州南站）；车站共有五层，地下一层为地铁站点，设置3个出入口，分别通往环市西路、人民北路和人民中路；地上一层为广联达电子商城，二层为公交总站，三层以上为宾馆等商业场所。 在1974年前，广州只有广州北站和广州东站办理客运业务。1974年12月28日，原广州北郊的广州北站改名为广州火车站并重新启用，同时新建成的广州东站也开始运营。
当时新建的广州火车站仅有两股道，站房面积仅1.2万平方米，且没有配套的公交场站，给旅客出行带来很多不便。为此，广州市政府先后投资近亿元对广州火车站进行扩建、改造。其中1996年至2001年间，陆续实施了广州站西广场及轨道交通一、二号线工程。这一工程项目包括兴建地铁一号线的“体育中心站”和“体育西路站”，以及建设连接一、二号线的通道。 为了进一步完善交通设施，有关部门在2009年开始规划把原来只设四个出站口的广州火车站扩建到八个出站口。 由于旧广州站的站台和候车环境已无法适应大规模客流的需要，从2010年1月31日起，广州站开始进行全面改造，历时一年零三个月。2011年4月18日上午10时，全新改建的广州火车站正式投入使用。
目前通过广州火车站出行的乘客，可乘坐公交线路、BRT及出租车等多种交通方式进行接驳换乘。待远期相关线路、线网衔接方案稳定后，铁路部门将积极支持配合开展广州火车站地区交通规划与建设，包括地铁的规划等。
目前，既有I、II线公交线路均可到达流花地区，经过广州火车站公交总站的公交线路有27条，途经但不到公交总站的有49条。同时，配合B?T建设，原行经火车站周边的21条公交线路进行调整，新增“越秀新街口站”、“越秀公园西门站”“越秀南站”3个公交港湾式停靠站以及11个中途（上落）站。
远期来说，我们正在研究优化越秀区北部的公交线网，在越秀区北部设置快速公交走廊（解放路―广园路），延伸BRT系统（华南快速客运走廊），加强越秀区北部与其他建成区间的快速交通联系；延伸BRT支线（广州大道N线），覆盖天河区和越秀区北部范围。目前该工程（广园路BRT工程）已列入广州公交都市实施方案，正按程序推进。
铁路部门表示，广州火车站周边地区交通拥堵问题，是广州市老城区交通治理面临的一个具有代表性的难题，目前既有BRT线路、地铁线路均已按路网规划实施。为更好地衔接广州火车站对外交通需求，发挥枢纽对外辐射功能，市交通部门正积极考虑规划广州火车站至广州南站的快速直达通道，提高广州枢纽内各客运站间的衔接换乘效率。
