青岛有多少条地铁？
目前只有1号线在运营，2号线一期南段年底通车，2号线二期、5号线和6号线在建设中，3期和4期线路规划尚未公示。 青岛市的轨道交通网比较复杂。因为地质结构的关系，修建地铁的难度较高，因此最初规划的线路不是很密集，后来经过几次调整完善，目前的线网规划是“一环五横五纵”。
从图中可以看出，目前已经建成通车的1号线是一条东西向的线路，串联起了东部的青岛火车站以及中山路商业街，而即将建成通车的2号线一期（李村公园—海泊桥）是一条南北向的线路，与1号线形成一个“十”字交叉；在建的2号线二期（泰山路—李村公园）仍然是南北向的线路，在北端与1号线换乘后沿中山路向东直至栈桥；在建的5号线（广莲路—胜利桥)是一条东西线的线路，与1号线上升为环线，并在台东商业区与2号线交汇；在建的6号线（滨海园区—中山路站）同样是东西向的线路，在中途与5号线换乘，并上溯至台东商业区；另外还规划了3线和4线，其中3线由李村直达市北区人民路，4线连接李沧区和城阳区。
不过，虽然规划中多条线路并行，但是考虑到地质结构复杂，建设难度高，同时考虑造价和经济效益等因素，未来究竟会如何建设，尚不可知。 以北京为例，虽然最早规划的地铁线路是以首都机场为中心辐射状分布的几条线路，但是随着城市发展和人口移动，现在的地铁网络已变成了以城区为中心放射状的线路布局。
由此不难看出，青岛的地铁建设也会受到城市规划的影响，发生结构性变化，现有的地铁规划很可能不会全部实现。