泰国有没有地铁？
去曼谷旅游，从机场怎么到市区最方便？ 去曼谷旅游，从机场怎么到市区？ 去曼谷旅游，从机场怎么到达市区最方便？这个问题问对人了！ 因为我今年1月份刚去曼谷旅游回来，当时是从曼谷素万那普机场（简称SBK）到曼谷市中心的。
下面我就介绍一下我从机场到宾馆乘坐的具体交通工具以及所花费用和时间。希望能给去曼谷旅游的朋友提供帮助。 我下飞机后，取了行李，在机场大厅找到了RT的LOGO标志(RT是机场大巴的运营商)，坐了大概45分钟的大巴(300泰铢/人)就到了市中心的四面佛附近。
由于我住在曼谷的唐人街附近，所以又乘了25分钟的出租车(500泰铢/辆)才到了住所。 在飞机上我把行程安排和接机电话告诉了空姐，她非常热情的帮我联系了接机服务，并告诉我如何找到接机车辆。因为我在网上看到了很多关于游客在机场被假冒警察或出租车司机骗钱的负面新闻，所以很感谢空姐的帮助。
另外，在机场也有Taxi和BTS(轻轨)的广告牌，如果友友们不想被“宰”，就可以坐这些交通工具到市区，价格都比坐出租车便宜。 BTS票的价格单程25泰铢/人，往返50泰铢/人；Taxi的价格是750泰铢/辆(全程高速)。
PS：在机场还有办理退税业务，我就在机场退掉了购买的进口手表。退税前海关会检查你的免税店发票，退税后就会还给你。建议小伙伴们不要直接买，先回国再退税，这样就能省下一笔税费呢~~ 至于大家关心的疫情问题，虽然泰国每天都有新增确诊病例，但是都是本土感染病例且都集中在泰国北部和东部地区，在曼谷及南部地区感染的情况还是很少的。而且国内防疫人员发现感染者都是在入境检测时发现的，说明泰国国门把控还是很严格的。
在做好个人防护的情况下，去泰国旅行是安全的。
泰国首都曼谷，拥有1200万人口，其交通主要以公路运输为主，拥有东南亚最繁忙的公路交通网，但城市道路的利用率并不高。曼谷河网四通八达。水上巴士是市民出行的重要交通工具。曼谷的内河巴士水运线路有16条，营运里程155公里，每天发船850班，年客运量1．85亿人次，通航船只需665艘。
泰国政府认为，受地理环境影响，未来水运在运输总量中的比例将不会减少，而公路运输的份额会因受到高速铁路与城市轨道交通的发展而降低，地铁与轻轨将成为曼谷未来交通重要方式。根据曼谷政府2001年制订的25年大曼谷地区轨道交通发展规划，计划从2002年开始到2027年，建设4条地铁线和8条轻轨线以及连接大曼谷地区的3条高架路和13条下穿道路，建设规模1001公里。
为加快实施这一规划，曼谷政府于2002年成立了专门负责实施的机构———大曼谷地区轨道交通管理局(BMA) ，2004年这一机构并入曼谷市政府交通局，成为其下设机构。由于资金的限制，曼谷政府不可能独自承担轨道交通建设运营的投资。自2002年起，曼谷政府陆续推出3条地铁和5条轻轨轨道交通线路的BOT项目，总里程159．8公里。由于曼谷地区客流量逐年减少，政府又对部分线路的长度和线路走向进行了调整，目前计划实施的BOM项目里程为151．8公里。目前已有2条轻轨线、2条地铁线共计66公里投入运营，2009年年底将有2条轻轨线共32公里投入运营。在建地铁和轻轨项目共2条，约23公里。正在实施前期规划的4个项目中，2个地铁项目，2个轻轨项目，总里程为30．8公里。
曼谷BOM轨道交通项目，以地铁和轻轨为主，采取轨道交通主线与支线相衔接的方式，分别建设地下线和高架线，并结合地下商业空间的开发，形成以轨道交通为主导的换乘枢纽，构建城市大运量交通系统。这一系统兼顾地区轨道线路与干线线路、新建线路与既有线路的联络。同时，为了解决不同城市轨道交通的车辆与信号兼容问题，曼谷市政府还专门组织专家对轨道交通设备采购进行了详细的技术经济论证，确定了以欧、日为主的采购方向。
