地铁进出怎么收费?

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现在在郑州,武汉,广州等地有体验过。 首先明确一点,地铁是不允许乘客自由进出的!因为地铁路线都是有规划的,你不可能让一个下车的乘客随意选择上或者不上吧(除非你想让某些人为此付两次车费),所以所谓的免费出入城只是一种优化了支付流程的做法而已——你在A站上车的时候,系统会自动计算你到达的终点站是否在同一座城市,如果不是,那么就会在付款时提示你支付两城的地铁费,而如果你只买了起始站的票,那么系统也会自动识别并提示你未买全程票,需要补差。

当然,这种付费方式只是对传统付费方式的优化,并非是什么新的技术,只不过以前是乘客自己算钱,现在是系统帮你算钱罢了。 不过现在的地铁系统都有“乘客服务”这个功能,里面会有线路图和列车的实时信息,包括经过的每一站,系统都会精确地显示出来,你能看到的下一站信息绝对是准确的信息,避免误解。

顺便说一下,如果乘客在出站时认为系统计费有误,可以在服务台进行申诉 总之,坐了多少站,系统都清清楚楚,不用人为地去计算了,方便很多。 至于有人说的地铁内部人员随便放行的问题……我相信这是存在的,我也没有见过,不过只要大家按规矩来就行了,拿票坐车,有凭据,地铁工作人员总不能无理取闹吧。

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在里程计价制中,以14号线为例,进站刷卡10分钟内免费出站,10分钟之后计费2元,乘坐12公里之内4元,乘坐超过12公里,按实际乘坐里程计费。

采用区间计价制的有1号线、2号线、4号线等,以1号线为例,乘车每次最低票价3元,4公里以内(含4公里)3元;4公里以上,4~12公里(含12公里)4元;12公里以上,12~24公里(含24公里)5元;24公里以上,每增加8公里票价增加1元;持一卡通刷卡,每次乘车扣款2.4元。

此外,北京地铁实行一人一票制,一票通,即乘客在同一车程中进出站时只购买一张车票,持一张单程票在同一车程中不可多次进出闸机,如需再次进站则需重新购票。

使用一卡通储值卡的乘客,出闸时须将同一张卡在闸机刷卡区再次停留2~3秒钟并按照闸机提示完成出站操作。

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