重庆公交，你懂的… 早上去坐车的人不是很多，大概也就三十来个吧(7：30-8：00)，不过等车的时间挺长的(因为要排队进站)，一般要二十来分钟吧。 晚上回来的时候车就多了，可能五十多六个样子，排队进站台的时间会短一些。
是的，需要。 但香港的地铁站有“月台层”的概念（和广州的“站台层”不同） 一般地说，从地面到月台层是不用下车的，直接走通道即可。
成都这次疫情的反扑，来的比谁都猛！ 12月8号，郫都区新增4例新冠肺炎确诊病例，其中两例为昨日通报的无症状感染者订正确诊病例；12月9号0-6时，成都市新增新冠肺炎确诊病例3例，均系之前无症状感染者转确诊；12月9号，成都市新增报告3例新冠肺炎确诊病例。
全国铁路营业里程超过12万公里，规模居世界第二，其中高速铁路1.9万公里，位居世界第一。“四纵四横”高铁主通道已经形成，正加密延伸，“八纵八横”规划正在稳步推进；路网质量明显提高，复线率和电气化率分别达到64%和68%，跃居世界第一；动车组列车已经成网络化开行，复兴号中国标准动车组已投入运营，安全、
香港只有一个尖沙咀站 ，但是有很多出口 ！ 尖沙咀站是港铁东涌线、荃湾线、港岛线的换乘站，也是全港其中一个有跨月台隧道的地铁站，在尖沙咀站月台上就可以看到海港。 在尖沙咀站的H出口外有一条“海旁通道”可直接走到海港。