深圳到纽约多久？
我于2015年4月3日从香港飞往旧金山的航班上经历了从旧金山到纽约的“跨越大西洋”飞行，这架飞机隶属于美国达美航空公司(Delta Air Lines)，航班号为DL7623，起飞时间上午8时，机型为波音767-300ER。 这是一班直飞航线，中途不停车，行程时间为7个半小时（后附各航空公司的经停航线）。在飞机上通过机内的卫星电话、互联网以及机上娱乐系统我可以了解到当前所处位置信息。通过观察窗外云层距离地面的高度以及阳光照射的角度变化可以判断出当前飞机是大约在1万英尺（约合3048米）的高空，即大约在飞行的第3个小时，飞机经过乔治亚洲与北卡罗来纳州之间的阿巴拉契亚山脉的上空。
在航线的后半程，我透过玻璃能够看到地面城市灯光闪烁，通过机上导航系统得知，我正处于爱德华兹空军基地(EDW)和斯洛克姆洛机场(SKC)之间，并正在以每秒约30公里的速度朝着纽约方向移动。 当我临近目的地时，飞机进入最后阶段的巡航模式，此时飞机的时速约为600公里/小时，并不断下降，最终于下午3时5分安全降落在肯尼迪国际机场。
通过此行我感受到在美国大陆间旅行其便捷之处在于几乎不需要提前规划旅途中的中转事宜；另外，无论乘坐何种交通工具，我总能找到一处能够连接无线网络的上网地点，因此也无需担心在旅途中的通讯问题。
当然，也有令人遗憾的地方——例如无法看到沿途的景观（因为云层太高，且大多是夜间航行）、需要花时间去适应由东向西的倒时差现象，以及面临行李被随机拆分，需长途跋涉找寻的问题。但在美国陆路交通的便利程度还是令我印象颇为深刻。