杭州哪个共享单车？
作为在杭校，每次骑车都要被堵死的深深刻体会，真的觉得杭州的共享单车管理实在是太混乱了（虽然我之前一直对共享单车的理念保持支持态度）。 首先，各个公司的单车投放量严重不平衡。以浙大玉泉校区为例，哈罗单车和摩拜单车的车辆数量相当，但哈罗单车的人流量明显小于摩拜单车。而小鸣单车的投放量却是最多的！这是什么原因呢？据说是小鸣单车是外包给了出租车公司投放的，所以……你懂的；
其次，有些街道路段是没有单车的（可能因为施工或者车流量问题），但是，请注意！！这些路段都是没有单车停放的！那车子放哪呢？？一般情况，这些被“遗弃”的路边会聚集着等待派单的网约车司机们。所以，每当需要用车的时候，我们只能默默掏出手机……
第三，关于乱停车的问题。这个应该是全国都存在的问题吧，不管是什么单车还是电动车还是汽车，只要是移动的交通工具，就有乱停车的问题。但是，我不得不说，共享单车由于定位能力和监控能力的欠缺，导致单车公司对于自己用户车辆的管控能力非常低，从而使得乱停车的现象更加严重。（举个栗子：我在浙大玉泉校区骑完车，按照惯例将车停进停车桩，然后去上课。几分钟后出来发现车子不见了，四处寻找后发现在马路边，此时一辆公交车正在缓缓驶来。我立即呼叫小鸣单车的客服，告诉他们我的车子被“淹”了，并且把车牌号发给了我。五分钟后，我收到了小鸣单车的退款短信。就这样，一个单车骑行套餐结束了。
最后，我想说的是，无论是哪种交通工具，安全都是最重要的。希望每个参与交通的人，都可以遵守规则，平安出行。