成都到色达路况如何？
最近正好走了一趟川进青出，就来回答一下这个问题吧～ 先上图——2018款全新博越行驶5364公里后的油耗显示（表显平均时速30km/h） 这次行程是9天，经停17地，行驶5000+公里，途径青海湖北境、甘肃河西走廊、内蒙古高原以及四川盆地四大地貌区。 在所有路段中，最让我记忆深刻的要属前往色达的这段路。之前做攻略的时候看到有人发在川进青出的路上遇到了“拦路虎”——暴乱雪崩，将道路全部封死，车都被冻住了。当时还很怀疑真实性，毕竟没多少人在冬天从成都出发去色达……但当我们经历了4000米冰川、冻得开裂的车窗、毫无信号的无人区之后，终于看到了路边飘扬的国旗，终于有了网络信号，并且看到了关于暴乱雪崩的报道 ——我们正身处暴乱雪崩的危险之中！ 暴乱雪崩的确切发生时间是在1月25日凌晨两点左右，我们的车子刚好在暴乱雪崩的中心区域，被厚厚的积雪所包围。凌晨一点半醒来之后，我们立刻打开了车门，却发现车门已经无法开启！车身开始慢慢滑动，幸好前轮能够转动，我立刻挂上倒档，尝试往后倒车，在零下二十度且没有温度计的情况下，不知道倒了多少圈，终于听见后面有轮胎与路面摩擦的声音，这才放心了下来。
凌晨两点多，在我们被困在雪地中的第四个多小时，突然听见发动机传来异响，我害怕车子熄火，连忙命令他继续踩油门，果然，引擎声音恢复正常。随后，我们终于看到了前方有车开过来，是一辆支援部队的大卡车，我们连忙打亮灯，摇下车窗，用尽全力嘶喊——“救救我们吧” 而后，在冰天雪地的戈壁滩上，我们被两名陌生的军人搀扶着下了车，瞬间感觉自己的腿不是自己的了，走路也一瘸一拐的。 后来才知道，我们在车上的时候一直担心燃油耗尽，所以把暖风一直开着，没想到正是这个原因导致了车门难以打开。而他们在检查完我们的汽车之后，发现发动机的温度指针竟然指向红区，若是再晚几分钟，后果不堪设想。
虽然最后我们有惊无险，但这惊险的一幕给我们留下了深深的烙印。在后来的日子里，即使再艰难，一想到即将到达目的地——那个传说中的色达，我们都选择了咬牙坚守。因为只要想到那片净土，心中的阴霾就全都会消散。 最后还是顺利抵达色达，心中有一万种喜悦和惊叹。