成都铁路局怎么样?

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1.在铁路企业里,成铁局属于待遇较好的那个梯队。但比不了中铁建、中国通号等系统内的其他单位的待遇(尤其是工程类单位)。

2.作为老成铁人,我工资最高的月份是一千多元,最低的几十元都有过,平均下来一个月五百左右吧。现在情况不知。 3.当时成铁局的福利还是挺好的,有食堂,一顿午餐一般三元左右,荤菜也有,比如红烧肉什么的都会有的;有职工宿舍,两人一间,条件还行;还有个澡堂子,定期开放。

4.基层员工的具体工作取决于所属部门,有工务段的,负责铁道线路及附属设施维护的,有电务段的,负责铁路信号和通信设备维护的……每个段又分好几个车间,每个车间管辖几条(或几座)铁路线,以线路长度来区分。比如一个电务车间,通常管好几条电气化铁路,每趟列车有一个电气化的信号机进行显示,还有轨道电路进行报警。我们这行叫“作业”,每周工作六天,每天8小时,如果遇上抢修或者施工,则加班加点。有任务就要去,不管你在干什么,哪怕是周末放假或者在出差,都要放下手头的事情去赶现场。

5.当时的成铁局是实行包干的,也就是说,你的工作范围是你所在的岗位(或工区)到火车站这段线路的所有设备都是你的职责,一旦出现故障你就有责任。我们经常在路上跑,一个工班(一组人员)负责几个隧道和一个车站。我记忆中比较深刻的是彭州北站。因为那条铁路要经过一座山,山上有一堆一堆的石头,经常发生坠落,因此我们在下面修了个桥。那座桥至今还在,只是年久失修,有些破损。

6.成铁局的工种相对简单,技术含量不高,因此学习起来比较容易,只要肯下工夫,都学得快。但是,记住,是都学得会,但要真正精通却需要花一辈子的时间。

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