广州塔有什么？
广州有500多年的城建史，作为新城市，从明嘉靖年间开始建设城垣，到清末民初逐步形成现在的格局，这座城市经历过无数次风雨的洗礼。 广州有一座标志性建筑，它是“中国第一高”、“世界第四高”的建筑，也是国家AAAA级旅游景区——广州塔（又称“小蛮腰”）！ 广州塔占地面积达到32万平方米，相当于4个珠江新城广场那么大；垂直高度高达600米，比450米的美国帝国大厦还要高出150米。
这里聚集了全世界的目光，是世界关注中国的一个窗口，是广州这座城市的地标和名片。 那么，你知道广州塔是如何建成的吗？
在它工程建设的过程中，有没有发生一些有趣的故事呢？ 今天我为大家讲讲这座标志性建筑的前世今生……
1987年，中国首次沿海地面地震预测，发震地点就在广东南海。 这次地震造成两地部分楼房受损，但是并没有造成人员伤亡。
为了加强对未来的地震预防预警，广州市规划建设地下铁道。 在对原有路线进行优化调整的时候，发现位于市区东南部的广州塔附近有一个天然的洞穴，如果利用这个天然洞体修建地铁列车停放基地，可谓一举两得。
于是，专家们在深入调研后决定在此建造一座大型的停车场。 但是令大家没有想到的是，这一项目刚刚启动就遭到了无数人的反对。 反对的理由很简单：地铁停车场既然建在塔下，将来怎么能够保证安全性？万一发生地震或者火灾等危险状况，怎么办？ 面对各界的压力，专家们经过反复论证最终给出了完美的答案。
原来，该项目建设时严格按照抗震设防烈度进行设计施工，并通过增加阻燃材料和加固主体结构等方式增强消防能力，以确保人员安全。 不仅如此，为了防止地下的渗水问题，工程师们还在主体框架外侧设置了双层防水层，并采用抗渗混凝土，打造了一个密闭的地下室空间。
这样的设计与施工工艺，有效确保了车库的安全与使用性能。 这个项目于1998年正式动工，历经7年时间终于建成。 虽然工程规模不大，但是蕴含着的科技含量却很高，并且创造了一项世界第一——这座停车场是全球规模最大的全自动车库。
值得一提的是，这座全自动车库采用智能泊车管理系统，通过车辆自动识别系统、电子地图导航、计算机控制系统以及红外线监控报警系统，实现了整个停车过程的自动化操控，使车主能够轻松找到停车位并泊车入位。 这项技术不仅实现了停车场的高效运行，而且为日后智能交通的建设提供了重要参考依据。