中环地铁在哪？
最近，北京开始建设城市副中心。作为千年大计、国家大事，副中心的建设备受关注。其实，在中国城市发展史中，建新城（副中心）并不是什么新鲜事儿。
早在明代嘉靖年间，北京就在城南建起了南海子。作为明朝的贵族乐园，这里有水塘、有湖泊还有皇家园林，环境非常优美。可惜的是后来成了贫民聚居区，环境卫生极差。清乾隆年间曾对南海子进行了全面整顿和修复，又重新回到了贵族们的视野，成了满人游猎的场所并营建了众多的建筑群落（现北京野生动物园一带）。不过，随着城市的发展，到了晚清民国时期，这里又被垃圾场和煤厂所包围，成为北京的环境重镇。
20世纪50年代，北京决定重建南海子，并改名为北京动物园。同时，为了修建北京动物园，还拆除了内城区一些原有的建筑和街区。由于当时交通以公交为主，又没有所谓的城市规划，所以新建的北京动物园离城颇远，坐公交车过去需要花上足足一个多小时的时间。然而令人意想不到的是，这个建于郊区的大动物园却深受市民喜爱，每天成千上万的人涌向那里。因为人流量极大，当时负责售票的小亭子每天要卖给游客近万只票。于是，在距离北京动物园不远的地方，一个巨大的游乐场就诞生了。
上世纪50年代，当时还叫崇文门内的前门大街上，出现了不少娱乐设施，比如弹球房、玻璃柜里展示各种昆虫和蜥蜴的“动物世界”，还有专供小朋友们玩耍的“游乐园”。当然最特别的还要属“彩虹宫”，这是一个拥有自动扶梯的超大游乐场，里面应有尽有，是当时年轻人约会、小孩子玩耍的首选之地。
说起这座“彩虹宫”，据说还是根据著名作家老舍的女儿舒乙的建议建造的。在《爸爸！爸爸！》一书中，作者这样描写她记忆中的“彩虹宫”：“……那是个真正的彩色世界——红、黄、蓝、绿，各种各样的颜色……我小时候最喜欢的游戏之一就是过桥，一块钱一次的那种。我总是玩得浑身是汗，然后回家。那时我们家在城东，而在城西的爸爸每天上下班都要经过这座大桥……” 这座大桥就是今天的前门立交桥。通过一座桥，连接两个城区，实现东西交通的无缝对接。这是北京在城市规划中第一次运用了“立交桥”这一概念。