地铁黄线距离地铁多远？
先摆结论，个人认为，地铁建设应当远离居民区，原因如下： 1、“离得越远，污染越轻”的说法并不准确；
2、地铁的修建对于周围交通、环境乃至房地产价格带来的影响都是巨大的，不可不察；
3、现在中国城市人口密度普遍较高，而新建地铁往往带来地面交通的严重拥堵，如果这些居民区是旧城，那么问题就更严重了；
4、从世界范围来看，新建地铁造成噪音污染的案例远比我们想象的要常见； 5、在中国当前的土地财政下，地方政府对于房地产价格的预估很不准，往往会低估，这也会带来后续一系列的问题。 当然，我并不是反对在新城附近修建地铁。因为新城一般是作为城市功能的外迁而建设的，其交通压力相对较小，而且新城一般位于更远的位置，意味着对已有居民的负面影响也会更小一些。 但是需要注意的是，即使在新城周边修建地
铁，也仍然存在对周边环境的不良影响，比如地面沉降，因为新城的土地大多属于填海造地（天津滨海新区就是典型的例子）。