迪拜的地铁是悬浮地铁吗？
对，就是悬浮于地下的 虽然叫“地下”铁，但只是“线路在地底下”而已（而且大部分路段并不在地下），并不是“像地铁”的意思……这个翻译真的是很直译了 这样设计的目的主要是考虑节约土地资源——迪拜本来就特别缺土地资源（毕竟是个沙漠嘛），地面交通又特别发达，所以就把地铁修到地下了。
其实中国很多城市修建的隧道地铁也是“离地型”的，比如武汉长江二桥下面、南京新街口地下，当然还有众所周知的北京首都机场线……不过这些和迪吧比都弱爆了！ 下图是迪拜地铁站的入口，有没有很科幻？
不过这都只是装饰效果，实际上这通道并不长，从地面通到站厅也就几十米罢了。至于为什么要把站台修得这么高，原因是这里大部分地块都是填海造出来的，下面没有土层可供挖掘，而深海基桩又过于昂贵，所以干脆就直接在结构上面建站了——这也是为啥迪拜地铁的造价那么贵！
每座车站都有两条或两条以上的地铁轨道通过，而且是分离式的（就是一列列火车通过那种形式），因此每个站台都显得格外宽阔，同时由于列车经过的频率不高（每小时差不多就两三趟的样子），所以也不会觉得特别吵。